На Закарпатті приступили до робіт на найдовшій ділянці дороги Н-13 між Жорнавським перевалом та смт Великий Березний. Її протяжність складає 24 кілометри.

10 кілометрів покриття вже відфрезерували, підрядник влаштовує основу – щебенево-піщану суміш з додаванням цементу, наступний етап - вирівнюючий шар асфальту. Останні кілька днів техніка працює між селами Кострино та Забрідь.

По всій довжині дорожнього полотна підрядник замінить бар'єрне огородження, влаштує тротуари та освітлення, відновить систему водовідведення.

Підрядна організація розпочала роботи ще у середині березня. Для ремонту цього маршруту у селі Дубриничі підрядник збудував асфальтний завод та підвів залізничну гілку для доставки щебеню.

Мирослав Білецький, перший заступник голови Закарпатської ОДА:

"На ділянці Жорнавського перевалу буде виконаний капітальний ремонт. Це складні роботи. Кожному закарпатцеві відомо, наскільки непроста ця ділянка автошляху. Адже місцями з одного боку – гора, з іншого - річка, трохи далі – залізниця. Земляні схили та дорожнє полотно зафіксують низовими підпірними стінками".

Маршрут Н-13 Львів – Самбір – Ужгород, що поєднує дві західні області, буде відновлений по всій протяжності, а це 233 кілометри. Роботи тут стартували ще у 2020 році. У 2021 відновили роботи на всіх ділянках, а це більше 80 кілометрів та десятки мостів та штучних споруд. У Львівській області 56 км отримали нове покриття торік, на Закарпатті масштабні ремонтні роботи завершать у 2021 році.